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北斗赋能建设“智慧中国”

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2021-05-17 09:50【

数字城市是一个静态的物理空间,如果将城市中流动的人、车、物和水、电、气等要素装进电脑,就可以达到数字孪生的水平。借助北斗系统、物联网、云计算、大数据以及人工智能的加持,就可以到达智慧城市的阶段。

  近年来,随着北斗系统应用普及程度的逐渐提升,已经应用于我们生产、生活的方方面面,由此也将北斗推向大众的视野。不久前,一则“北斗掉线,货车司机自杀”的新闻事件引起公众的广泛关注,那么北斗是否真的会“掉线”呢?

  北斗卫星导航真正掉线的可能性几乎为零。因为北斗导航的工作原理是利用四星定位原理,向用户提供定位、授时和导航服务。用户端始终能接收到大于四颗北斗卫星发射的导航信号,北斗导航系统的定位授时服务是连续且稳定的。

  对于真正“掉线”的原因:“北斗卫星定位行车记录仪和北斗卫星导航系统是不同的概念,北斗卫星定位行车记录仪属于北斗卫星导航系统的终端产品。北斗卫星导航本身不会掉线,因为我国对北斗卫星进行实时监测,会及时保障系统的可靠性。但是市面上的北斗卫星定位行车记录仪良莠不齐,各个价位都有,质量无法得到保证,所以可能会出现无信号区的掉线情况。如果终端做得好,可自动补偿。”目前联创星(GPS北斗模块厂家)的高精度定位模块UB482:支持双天线信号输入,单板卡定位定向、支持先进的多路径抑制技术;全系统多频高精度定向板卡、定位定向同时输出,20Hz 以上的数据输出率。在驾驶领域也应用广泛。

  毕竟与美国的GPS相比,北斗的发展的确晚了一步。系统是互补的、有先后的,先推出的占领了市场,但是北斗目前也在奋起直追。并且北斗与其他导航系统相比,也有一些显著的优势。“GPS只有两个频率,我们有三个频率,更有利于补偿系统误差。还有短报文通讯功能,直接为用户服务。并且GPS是假定地球上人类活动处处相同,实际上,在南极北极等地人类不怎么活动,所以中国的卫星在赤道上加了三个静止轨道,还有三个大椭圆同步轨道,使中国北斗在低纬地区的精度比GPS更高,满足了人类活动的需求。

  近年来,北斗已经强势赋能智慧城市,助力智慧中国的建设。随着北斗三号全球组网的开启,“北斗+智慧城市”在国内外都已经开始大施拳脚。北斗导航技术使得新型智慧城市得以网格化,高精空间信息使得智慧城市像素化,高精时间信息使得智慧城市坐标轴化。北斗目前只解决了室外定位问题,在未来,地下、深海定位还有很多难题需要攻破,从而实现无所不在的定位、导航、授时服务。北斗导航系统还可以运用于大健康领域,现在许多年轻人生活习惯不健康、作息不规律,如果手机对其进行实时监测,并及时给予反馈,可以有效的实行健康管理。

  北斗的十四五规划已经提出,在通讯链路、通信力度、通信和测量方面都将提升进度。其次北斗在星上做单点高精度实时定位技术,一直在提高精度,目前是2米到5米,很快就会提高到0.2米到0.5米,加上天上、地上的导航增强,在全球能够让其根据用户需求进行服务,做到分米级、厘米级、甚至毫米级,之后再解决水下、地下的导航定位问题,完全能满足各行各业的要求。http://www.skytoprf.com/Products/ub482qxtdp.html


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