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北斗芯片的功能要比gps多的地方[ 03-24 17:49 ]
明年问世的装配有北斗芯片的手机,民用芯片比GPS类似芯片的功能要多,除导航定位外,机主可以一次编发120字短消息。这对灾害应急抢险非常重要,救援人员不仅能通过卫星定位到受困者,还可以了解受困者的情况。支撑北斗手机芯片的有目前以及未来将发射的36颗北斗卫星,卫星也多于GPS,因此信号也强。
北斗导航手机芯片已被国际认可[ 03-22 17:52 ]
目前,北斗大众应用市场主要集中在手机位置服务和车辆应用两大细分市场。当前,我国这一市场还处于标配化应用启动期,今后在北斗应用市场中占比将会最大。数据也显示,从全球范围看,个人终端和车辆导航占卫星导航市场的60%以上。
北斗技术将应用于人们的衣食住行![ 03-21 17:50 ]
作为中国的“GPS”,北斗导航试验系统同时解决空间和时间的问题,目前已在许多领域广泛应用,上至气象天文,下至地震灾害监测、农业、智能交通、智慧城市以及产业的转型等方面都发挥重要作用。
北斗卫星定位系统的发展历程(七)[ 03-18 17:11 ]
现在北斗的应用价值不断获得广泛认同。在国家颁布《卫星导航产业中长期发展规划》的基础上,国家相关部门、有关地区已相继出台了30余项促进北斗产业发展的政策,交通运输、民政以及北京、上海等15个部委和省市开展了北斗应用示范,已发挥显著的经济和社会效益。此外,国家还成立了全国北斗卫星导航系统标准化技术委员会,进一步强化北斗卫星导航标准制定,有力保障在更大范围推进北斗系统应用。
北斗卫星定位系统的发展历程(六)[ 03-17 17:56 ]
我国北斗卫星导航系统自主建设、独立运行,与世界其他卫星导航系统兼容共用,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、测速、授时服务,并兼具短报文通信能力。
北斗卫星定位系统的发展历程(五)[ 03-16 17:39 ]
根据北斗系统全球组网建设计划,2018年,北斗系统将形成面向“一带一路”沿线国家的全球初始服务能力,率先为“一带一路”国家提供基本服务。 在“一带一路”战略规划中,国务院授权发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,其中指出基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域;应抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程,推进北斗的国际合作与应用。
北斗卫星定位系统的发展历程(四)[ 03-15 17:51 ]
在产业应用方面,北斗可谓是最接地气的高科技。比如:新疆生产建设兵团农业机械自从用了北斗,土地使用率就提高了5%,复播准确率也由50%提高到100%;天津港集装箱作业,箱位准确率实现100%,作业成本降低两成;四川卧龙国家级自然保护区也使用了北斗战略;一款基于北斗的星网地井监控系统在西安发布;油田开发领域北斗应用系统在江苏投入使用等
北斗卫星定位系统的发展历程(三)[ 03-14 17:31 ]
目前,我国以建设世界一流全球卫星导航系统为目标,在具备自主知识产权的导航信号体制、高性能星载原子钟等设备研发方面取得了新的进展,新一代北斗导航卫星研制生产工作正稳步推进。
北斗卫星定位系统的发展历程(二)[ 03-11 17:38 ]
我国北斗卫星导航系统着手建设之初,技术基础薄弱,科研攻关也面临着很多难题。于是很多人主张沿用全球定位系统(GPS)成熟的技术体制,但是这个方案很快就被否决了。卫星导航是国家重要战略资源,核心技术是学不来的。延用别人的体制,技术上将永远受制于人,必须建立完全属于自己的自主可控的卫星导航系统。
北斗卫星定位系统的发展历程(一)[ 03-09 17:51 ]
针对世界格局的变化和国防安全发展需要,上世纪70年代,我国七五规划中提出了“新四星”计划,后来又提出了单星、双星、三星、三到五颗星的区域性系统方案,以及多星全球系统设想,后来,由于受经济等客观因素影响,这些方案设想未能成行。
购买GPS天线所需了解的主要性能及重要参数[ 03-07 17:18 ]
深圳市联创星无线科技有限公司专业生产GPS车载天线、GPS内置天线/陶瓷天线。GPS天线总共有四个重要参数:增益(Gain)、驻波(VSWR)、噪声系数(Noisefigure)、轴比(Axialratio)。
北斗芯片是中国导航产业的必经之路[ 03-04 17:09 ]
北斗卫星导航系统的发展有开放性、兼容性、自主性和渐进性的基本原则。目前,它正被应用于生活、金融、防灾、交通、国防、能源、农业等多个领域。同时,它能为我国提供自主掌握的精确时间系统,这对军事需求和经济的发展都有着重要的意义。而北斗全球组网的铺开,也标志着北斗系统应用将进入规模化、社会化阶段。
具有里程碑意义的第五颗新一代北斗导航卫星[ 03-03 17:43 ]
随着我国成功发射第五颗新一代北斗导航卫星,北斗导航便从区域卫星导航系统向全球卫星导航体系正式迈进,因此,我国卫星导航产业也迈入了新时代。此次发射的第五颗新一代北斗导航卫星,是一颗中国新一代北斗导航"关键卫星",该星入轨后,与先期发射的四颗同类卫星一起,共同开展星间链路等试验验证工作,并适时入网提供服务。这次发射标志着中国北斗系统全球组网又迈出了坚实一步,预计今年还将发射两颗同类型北斗导航卫星。
曾经的北斗导航是硬伤[ 03-02 18:02 ]
现在,大伙们经常热烈讨论“北斗”卫星的巨大意义,但迄今为止,“北斗”信号覆盖全球尚未实现,不过已经很近了。但对于90年代和21世纪初的解放军来说,天上没有自己的导航卫星确实是无法回避的事实——而且上一代“北斗”确实也无法用来为武器制导。
比GPS定位精度还高的北斗导航[ 03-01 17:31 ]
北斗系统之所以导航精度比GPS高,原因就在于北斗卫星所在的运行轨道比GPS高。不过,北斗作为近地轨道卫星围绕地球自转,要想达到和GPS一样的覆盖率,卫星数量就必须比GPS多。此外,北斗的接收机屏蔽角比GPS小,理论上在同样卫星数量的前提下覆盖范北斗系统之所以导航精度比GPS高,原因就在于北斗卫星所在的运围更大,也更加精确。
这就是我国为什么弃gps而选择发展北斗的原因[ 02-29 17:52 ]
国家之所以投入巨额资金推动北斗在军工领域的发展,就是因为GPS在我国虽然存在广泛市场,但是从国家安全的角度考量,还要努力做大做强民族自主品牌。
发展到“双模”时代的北斗模块[ 02-26 15:50 ]
对于习惯使用 GPS 车载和手机终端导航的中国用户来说,如今“北斗+GPS”的“双模”时代已悄然来临,其日益实惠的价格和精准的定位,在未来市场上无疑将扮演重要角色。北斗芯片的功耗和价格在2015年已经降到了和 GPS 同等级别,而未来普遍被业界看好的‘双模’模式相较于 GPS,精度会更高。
中国轨道交通装备与我国航天科技双剑合璧[ 02-25 15:13 ]
近日,某两大公司将围绕北斗卫星系统在轨道交通装备及其相关产业领域的应用进行合作,这是中国轨道交通装备首次与航天科技就北斗模块上实现跨界结合。
北斗卫星导航以点带面覆盖全国[ 01-27 17:31 ]
随着信息技术引领全球科技进步,目前,我国北斗卫星技术的逐步成熟和产业化,已经打破了美国GPS的垄断地位。并且北斗卫星导航系统建设从覆盖亚太向覆盖全球的战略稳步推进,正致力于在全球范围内全天候、全天时,为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时和短报文通信服务。
渣土运输车辆北斗监控中心保护城市环境[ 01-26 17:26 ]
这个由昆明市渣土运输车辆北斗监控中心自主研发的专项道路运输卫星定位系统监控平台,共具有定位监控、路线偏移报警、盲区补报、轨迹回放、网络地图接入、黑匣子打印机等10项功能,完全弥补了全国道路货运车辆公共监管与服务平台在渣土车管理方面的局限性。
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